{"id":11446,"date":"2024-10-17T09:35:03","date_gmt":"2024-10-17T09:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/wpele.geiio.com\/?p=11446"},"modified":"2024-10-17T09:35:03","modified_gmt":"2024-10-17T09:35:03","slug":"photovoltaik-mit-wallbox-funktion-vorteile-kosten-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/topigo.de\/fr\/photovoltaik-mit-wallbox-funktion-vorteile-kosten-2024\/","title":{"rendered":"Photovolta\u00efque avec Wallbox\u00a0: Fonction, avantages, co\u00fbts (2024)"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einer Wallbox laden Sie Ihr E-Auto schnell und komfortabel von zu Hause aus. Kombinieren Sie die Wallbox mit Photovoltaik, nutzen Sie zur Ladung des Elektroautos Solarstrom. Damit reduzieren Sie die Kosten und senken gleichzeitig die Emissionen. Alles \u00fcber Photovoltaik mit einer Wallbox erfahren Sie hier.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was ist eine Wallbox?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Wallbox, auch&nbsp;<strong>Wandladestation<\/strong>&nbsp;benannt, ist ein elektrisches Ger\u00e4t zur Verwaltung des Aufladens von Elektroautos zu Hause. Sie wird an der Wand oder einer S\u00e4ule montiert. Wallboxen verbinden den Hochspannungsanschluss sicher mit dem Elektroauto und sorgen f\u00fcr ein schnelles und sicheres Aufladen der Batterie.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Kann ich ein E-Auto nicht an der&nbsp;<strong>Steckdose<\/strong>&nbsp;laden?<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Sie k\u00f6nnen das E-Auto auch an der Steckdose aufladen. Der Ladevorgang ist jedoch etwa 4,5-mal langsamer als an einer Wallbox und kann mehrere Tage dauern.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Das Aufladen an einer Haushaltssteckdose ist zudem ein&nbsp;<strong>Sicherheitsrisiko<\/strong>. Normale Steckdosen sind f\u00fcr Dauerstr\u00f6me von bis zu zehn Ampere ausgelegt. Wird diese Grenze \u00fcberschritten, kann es zu einer \u00dcberhitzung der Kabel und Steckdosenkontakte kommen. Im schlimmsten Fall f\u00fchrt dies zu einem Kabelbrand.&nbsp;<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie funktioniert eine Wallbox in Verbindung mit einer PV-Anlage?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Einfach erkl\u00e4rt,&nbsp;<a href=\"https:\/\/gruenes.haus\/photovoltaikanlage\/\">erzeugt die PV-Anlage<\/a>&nbsp;Strom aus Sonnenlicht und nutzt diesen zum Laden des E-Autos. Dabei gebraucht die Wallbox lediglich den PV-\u00dcberschuss zum Laden. Der Strombedarf im Haushalt wird vorrangig gedeckt und auch das Laden des PV-Speichers hat Priorit\u00e4t. Produziert die PV-Anlage \u00fcbersch\u00fcssig Strom, dann wird das E-Auto \u00fcber die Wallbox geladen. &nbsp;&nbsp;<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">So funktioniert eine PV-Anlage mit einer Wallbox<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Um ihr Elektroauto mit Solarstrom laden zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen die Wallbox und die PV-Anlage miteinander kommunizieren.\u00a0Daf\u00fcr ben\u00f6tigen Sie einen Energiemanager, der entweder im Wechselrichter oder an einem Smart Meter integriert ist. Er berechnet die maximale Ladekapazit\u00e4t der Station auf Grundlage der Stromproduktion und des Haushaltsstromverbrauchs. Dieser versucht den Netzbezug m\u00f6glichst zu vermeiden.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie lange dauert der Ladevorgang an einer Wallbox?<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ladezeit eines Fahrzeugs h\u00e4ngt von der Batteriekapazit\u00e4t, der maximalen Ladeleistung und der Leistung des Ladeger\u00e4ts ab. Sie variiert von Fahrzeug zu Fahrzeug. Ein Kleinwagen mit einer Kapazit\u00e4t von 22 kW wird in weniger als drei Stunden aufgeladen. Das Schnellladen dauert 20 bis 40 Minuten. Aufgrund der nachlassenden Leistung und des h\u00f6heren Zeitaufwands brechen die Nutzer h\u00e4ufig bei 80% die Ladung ab. Je nach Fahrzeug und Station ist eine Reichweite von 100 km in 10 Minuten Ladezeit m\u00f6glich.&nbsp;<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Worauf muss ich beim Netzanschluss achten?<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr das Aufladen eines E-Autos ben\u00f6tigen Sie einen&nbsp;<strong>400 Volt-Drehstromanschluss<\/strong>. Sie m\u00fcssen also ein leistungsstarkes Stromkabel zum Anschluss der Wallbox verlegen:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>F\u00fcr eine Ladeleistung von 11 kW ben\u00f6tigen Sie eine Sicherung mit 16 Ampere;<\/li>\n\n<li>F\u00fcr eine Ladeleistung von 22 kW ben\u00f6tigen Sie eine Sicherung mit 32 Ampere.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Welche M\u00f6glichkeiten des PV-\u00dcbschussladens gibt es?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr das Laden mit PV-\u00dcberschuss ben\u00f6tigen Sie ein intelligentes Lade- und Energiemanagement. Im Folgenden zeigen wir Ihnen die M\u00f6glichkeiten zum PV-\u00dcbschussladen.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Starre Steuerung<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Eine M\u00f6glichkeit ist die Freigabe der Ladestation \u00fcber einen Schaltkontakt am Wechselrichter. Diese Option ist bei vielen Wechselrichtern und Ladestationen verf\u00fcgbar. Der Wechselrichter wird so eingestellt, dass die Ladestation ab einer bestimmten Leistung oder einem definierten Ertrag aktiviert wird.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Die&nbsp;<strong>starre Steuerung<\/strong>&nbsp;ist die kosteng\u00fcnstigste Option und erm\u00f6glicht eine kontinuierliche Nutzung - ohne zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr Speicherung. Sie ber\u00fccksichtigt aber nicht den aktuellen Stromverbrauch oder -bedarf des Haushalts. Zudem fehlt eine kontinuierliche Ladestromregelung, was das Laden bei geringem PV-Ertrag verhindert. Die Verwendung von zus\u00e4tzlichem Ladestrom aus dem Stromnetz ist als Kompromissl\u00f6sung notwendig.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Es besteht dabei ein potenzielles Problem, dass das E-Fahrzeug im Zweifelsfall gar nicht geladen wird. Damit das Elektrofahrzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt einen bestimmten Ladezustand erreicht, m\u00fcssen Sie den Betriebsmodus der Ladestation entsprechend anpassen.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dynamische Steuerung<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der dynamischen Steuerung passt die Ladestation ihren Stromwert auf Grundlage des Energie\u00fcberschusses der PV-Anlage an. Der Eigenverbrauch im Haushalt wird priorisiert und der Laderegler passt die Leistung entsprechend an. Da sie zum Laden des Elektrofahrzeugs in der Regel Netzstrom ben\u00f6tigen, erm\u00f6glicht das System die Konfiguration des zul\u00e4ssigen Netzstrombedarfs. So kann der Ladevorgang beispielsweise mit 80 Prozent Netzleistung und 20 Prozent PV-Leistung beginnen. Steigt der PV-\u00dcberschuss, wird die Netzeinspeisung automatisch reduziert.&nbsp;<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Hier besteht ebenfalls die M\u00f6glichkeit, dass das Elektroauto nur unzureichend geladen ist oder gar nicht l\u00e4dt. Denn die Wallbox startet den Ladevorgang erst, sobald die vorgegebene Menge an Solarstrom verf\u00fcgbar ist. Deswegen sollte eine Anpassung des Betriebs an der Ladestation sein, sodass der Ladevorgang bei Bedarf nur durch Netzbezug m\u00f6glich ist.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wetterabh\u00e4ngiges Laden<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Die Hersteller bieten L\u00f6sungen f\u00fcr den Bezug von Daten aus Wettervorhersagesystemen \u00fcber das Internet an. Sie k\u00f6nnen das Managementsystem so programmieren, dass es bestimmt, wie viel PV-\u00dcberschuss das E-Fahrzeug f\u00fcr wie viele Stunden nutzen soll. Das Programm berechnet, ob der prognostizierte PV-Ertrag ausreicht. Ansonsten l\u00e4dt es mit zus\u00e4tzlichem Netzstrom und stellt sicher, dass das E-Fahrzeug innerhalb des festgelegten Zeitraums vollst\u00e4ndig geladen ist. Somit laufen Sie nicht Gefahr, dass Ihr E-Auto nicht geladen ist.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kann ich die Wallbox mit einem PV-Speicher kombinieren?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Sie k\u00f6nnen die Wallbox mit einem PV-Speicher kombinieren. Damit laden Sie Ihr Elektroauto unter Umst\u00e4nden sogar nur mit Solarstrom auf. Der Stromspeicher l\u00e4dt tags\u00fcber mit PV-\u00dcberschuss auf und erlaubt, dass Sie Ihr Auto zur beliebigen Zeit aufladen. Ohne Speicher m\u00fcssen Sie das Auto dann aufladen, wenn die PV-Anlage \u00fcbersch\u00fcssig Strom produziert.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was kostet eine Wallbox f\u00fcr Photovoltaik?&nbsp;<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Wallbox f\u00fcr Photovoltaik kostet 1.000 bis 3.500 \u20ac, je nach Modell und technischen Voraussetzungen. F\u00fcr die PV-Anlage rechnen Sie mit 1.200 bis 1.600 \u20ac pro kWp installierter Leistung. F\u00fcgen Sie einen PV-Speicher hinzu, steigen die Kosten um circa 1.000 \u20ac pro kWh Speicherkapazit\u00e4t.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was kostet der Einbau und die Montage einer Wallbox?&nbsp;<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kosten f\u00fcr die Installation und den Anschluss einer Wallbox an das Stromnetz liegen zwischen 1.000 und 5.200 \u20ac. Die Preise f\u00fcr einzelne Posten wie die Anpassung des Stromkastens, Elektroarbeiten und das Verlegen von Kabeln liegen jeweils zwischen 0 und 899 \u20ac, 65 und 883 \u20ac und 196 und 821 \u20ac.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Kann ich eine&nbsp;<strong>Wallbox selbst installieren&nbsp;<\/strong>und Kosten sparen?<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Die Installation der Wallbox muss ein Fachunternehmen durchf\u00fchren. Dieser gew\u00e4hrleistet die Sicherheit und die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Anmeldung beim Netzbetreiber. Laien riskieren bei der Selbstinstallation Stromschl\u00e4ge, Br\u00e4nde oder Sch\u00e4den am Haus.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie viel kann ich mit Photovoltaik und Wallbox sparen?<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Mit Photovoltaik und Wallbox sparen Sie im Vergleich zum Laden mit Netzbezug mindestens 20 Cent pro Kilowattstunden. W\u00e4hrend die Stromgestehungskosten f\u00fcr PV bei 5 bis 11 Ct\/kWh liegen, kostet eine kWh Strom 30 bis 40 Cent. Wie viel Sie tats\u00e4chlich sparen, h\u00e4ngt prim\u00e4r von der Fahrweise und dem Stromverbrauch ab.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Im folgenden&nbsp;<strong>Beispiel<\/strong>&nbsp;vergleichen wir die Treibstoffkosten eines E-Autos mit einem Diesel und einem Benziner.&nbsp;<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Fahrleistung<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Kosten Diesel-Auto<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Kosten Benziner-Auto<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Kosten E-Auto mit Netzbezug<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Kosten E-Auto mit Photovoltaik<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>10.000 km pro Jahr<\/td><td>1.393 \u20ac<\/td><td>1.351 \u20ac<\/td><td>720 \u20ac<\/td><td>220 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>15.000 km pro Jahr<\/td><td>2.089 \u20ac<\/td><td>2.026 \u20ac<\/td><td>1.080 \u20ac<\/td><td>330 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>20.000 km pro Jahr<\/td><td>2.798 \u20ac<\/td><td>2.702 \u20ac<\/td><td>1.440 \u20ac<\/td><td>440 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gibt es eine F\u00f6rderung?<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt keine gesonderte F\u00f6rderung f\u00fcr eine Wallbox mit Photovoltaik. Allerdings bieten manche St\u00e4dte und Gemeinden F\u00f6rdermittel f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t und erneuerbare Energien an. Zus\u00e4tzliche F\u00f6rdermittel f\u00fcr Photovoltaik k\u00f6nnen Sie bei der Kreditanstalt f\u00fcr Wiederaufbau (KfW) mittels Kredit 270 beantragen.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr einen kurzen Zeitraum (September 2023) f\u00f6rderte die KfW die Wallbox in Kombination mit Solaranlage und Solarspeicher \u00fcber den Zuschuss 442. Dabei musste das elektrische Auto bereits vorhanden oder bestellt sein. Der maximale F\u00f6rdersatz betrug 10.200 \u20ac. Die F\u00f6rdermittel waren binnen 24 Stunden ausgesch\u00f6pft.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Muss ich die Wallbox anmelden?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Sie m\u00fcssen Wallboxen&nbsp;<strong>\u00fcber 4,7 kW<\/strong>&nbsp;beim Netzbetreiber melden. Anlagen \u00fcber 12 kVA bed\u00fcrfen sogar einer Inbetriebnahmegenehmigung durch den Netzbetreiber. Die Melde- und Anzeigepflichten sind im Erneuerbaren-Energie-Gesetz (EEG), in der Netzanschlussverordnung (NAV), der Lades\u00e4ulenverordnung (LSV) und in den technischen Anschlussregeln (TAR) vorgegeben.&nbsp;<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie viel Photovoltaik brauche ich f\u00fcr eine Wallbox?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr eine Wallbox sind circa 2 kWp Nennleistung pro 10.000 Kilometer Fahrleistung im Jahr notwendig. Wie viel PV-Leistung Sie genau ben\u00f6tigen, h\u00e4ngt vom Elektroauto sowie der j\u00e4hrlichen Fahrleistung ab.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>km pro Jahr<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Stromverbrauch<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>PV-Anlagenleistung Wallbox<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>ben\u00f6tigte Dachfl\u00e4che<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>PV-Anlagenleistung Wallbox und EFH<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>ben\u00f6tigte Dachfl\u00e4che<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>10.000 km<\/td><td>2.000 kWh<\/td><td>2 kWp<\/td><td>10,2 m\u00b2<\/td><td>8 kWp<\/td><td>40,8 m\u00b2<\/td><\/tr><tr><td>15.000 km<\/td><td>3.000 kWh<\/td><td>3 kWp<\/td><td>15,3 m\u00b2<\/td><td>9 kWp<\/td><td>45,9 m\u00b2<\/td><\/tr><tr><td>20.000 km<\/td><td>4.000 kWh<\/td><td>4 kWp<\/td><td>20,4 m\u00b2<\/td><td>10 kWc<\/td><td>51 m\u00b2<\/td><\/tr><tr><td>25.000 km<\/td><td>5 000 kWh<\/td><td>5 kWc<\/td><td>25,5 m\u00b2<\/td><td>11 kWp<\/td><td>56,1 m\u00b2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Welche Wallboxen sind die besten (Test)?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Der&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/elektromobilitaet\/tests\/wallbox-photovoltaik-anlagen-test\/\">ADAC hat acht Wallboxen getestet<\/a>&nbsp;und die Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 zum Testsieger gekr\u00f6nt. Auf Platz zwei kam die Entratek Power Dot Fix und an dritter Stelle die KEBA KeContact P30 PV-Edition.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Dabei wurden folgende&nbsp;<strong>Parameter<\/strong>&nbsp;verglichen:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Lieferumfang und Montage<\/li>\n\n<li>Sicherheit<\/li>\n\n<li>Funktion<\/li>\n\n<li>Ausstattung<\/li>\n\n<li>App<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was sind die Vor- und Nachteile einer Wallbox?<\/strong><strong><\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Wallbox in Verbindung mit einer Photovoltaik hat viele Vorteile und nur einen kleinen Nachteil. Sie ben\u00f6tigen f\u00fcr die Wallbox einen&nbsp;<strong>400 Volt-Drehstromanschluss<\/strong>&nbsp;und m\u00fcssen daf\u00fcr einen Elektriker beauftragen. Daf\u00fcr reduzieren Sie ihre Stromkosten und senken gleichzeitig die CO\u2082-Emissionen.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Schauen wir uns die einzelnen Vorteile genauer an.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Erh\u00f6hter Eigenverbrauch<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Indem Sie das E-Auto mit PV-\u00dcberschuss laden,\u00a0erh\u00f6hen Sie Ihren Eigenverbrauch. Mit einer normalen PV-Anlage erreichen Sie lediglich einen Eigenverbrauchsanteil von rund 30%. Mit einer Wallbox steigt der Anteil auf bis zu\u00a0<strong>60%<\/strong>.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist von besonderem Vorteil, da\u00a0die Strompreise aktuell sehr hoch sind\u00a0und die Einspeiseverg\u00fctung immer geringer ist. Somit lohnt sich der Verkauf von Solarstrom nicht mehr, daf\u00fcr der Eigenverbrauch umso mehr. Je h\u00f6her der Eigenverbrauch, desto h\u00f6her die Rendite einer PV-Anlage.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kostenersparnis<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Sie sparen mindestens 20 Cent pro Kilowattstunde Solarstrom, den Sie zum Laden des Elektroautos nutzen. Trotz hoher Anfangskosten liegen die Stromgestehungskosten f\u00fcr Photovoltaik lediglich bei 5 bis 11 Cent pro Kilowattstunde. F\u00fcr einen Kilowattstunden Netzbezug zahlen Sie 30 bis 40 Cent. Und da eine PV-Anlage eine Lebensdauer von \u00fcber 30 Jahren hat, senken Sie ihre Stromkosten langfristig.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Umweltschutz<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie Ihr E-Auto mit Netzstrom aufladen, nutzen Sie nur 45% erneuerbare Energie. Das Aufladen mit Photovoltaik basiert 100-prozentig auf erneuerbarer Energie und ist komplett emissionsfrei.&nbsp;<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sicherheit und Bequemlichkeit<\/strong><strong><\/strong><\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einer Wallbox k\u00f6nnen Sie Ihr Auto zu Hause aufladen und m\u00fcssen nicht mehr zu einer Ladestation fahren. Der Ladevorgang ist sicherer und bequemer. Sie m\u00fcssen das E-Auto einfach nur an die Wallbox anschlie\u00dfen und brauchen nicht zu bef\u00fcrchten, dass jemand Ihnen den Ladestecker aus dem Auto zieht.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit einer Wallbox laden Sie Ihr E-Auto schnell und komfortabel von zu Hause aus. 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